سبتمبر 1856 ..
بدء العمل في أول خط سكك حديدية بمصر بين القاهرة والإسكندرية .
حكاية السكة الحديد في مصر وفرت 35 ساعة من القاهرة لإسكندرية ..
▪️هل تتخيل أن تستغرق رحلتك من القاهرة إلى الإسكندرية 42 ساعة! اعتقد أنه من الصعب أن يتوقع أحدنا استغراق هذا الوقت إلا أن كان سيذهب مشي دون، ولكن الحقيقة أن السفر من القاهرة إلى الإسكندرية في عام 1850 كان يستغرق هذا الوقت، مما جعل الوالي عباس حلمي الأول يحاول إيجاد طريقة تسهل التنقل بين المحافظات المصرية ، ويقوم بإنشاء أول محطة للسكة الحديد في مصر، ولكن الحقيقة أن دراسة إنشاء خطوط سكك حديد مصرية يعود لفترة حكم محمد علي ..
رحلة تنفيذ مشروع السكة الحديد من محمد على إلى عباس حلمي :
▪️ظهرت فكرة مشروع إنشاء خطوط سكك حديد فى مصر في عهد محمد علي باشا . حين عرض عليه المهندس الإسكتلندي توماس جالوي هذا المشروع . الا انه قوبل بالرفض بسبب انشغال محمد على في بناء القناطر الخيرية..
▪️وظل أمر بناء خطوط السكة الحديد للربط بين محافظات مصر مستبعد حتى جاء الخديوي عباس باشا ، ولكن هذه المرة اقترح عليه الأمر المهندس الإنجليزي (روبرت ستيفنسون) ولاقى الأمر استحسان كبير من عباس باشا الذي أصدر أمر بالبدء في بناء السكة الحديد في عام 1854 ، وكان الخط الأول للربط بين محافظة القاهرة ومحافظة الإسكندرية ، ولكن خلال رحلة التنفيذ تم اغتيال عباس باشا ، وفي ذلك الوقت كان خط السكة الحديد يربط بين الإسكندرية ومحطة كفر عيسى الموجودة في محافظة البحيرة فقط وتوقف العمل بعد حادث الاغتيال ..
▪️وبعد حادث الاغتيال تولى الخديوي سعيد باشا حكم البلد ، ومن أولى القرارات التي اتخذها في ذلك الوقت استكمال العمل في تشيد خط السكة الحديد الذي سيربط بين القاهرة والإسكندرية ، وبالفعل استكمل المهندسين بناء الخط الذي مر بعدد من المحطات مثل دمياط وكفر الزيات ، وانتهئ العمل فيه بشكل كامل وأصبح مؤهل لاستقبال المسافرين في عام 1859 ، وحضر افتتاح السكة الحديد المصرية عدد كبير من الحكام والمسؤولين، حيث كانت الاولى من نوعها في الشرق الأوسط وإفريقيا ، والثانية عالمياً بعد محطة مترو لندن ، كما أنها كانت سريعة في ذلك الوقت وتقوم بتوصيل الركاب من القاهرة إلى الإسكندرية خلال 7 ساعات فقط بدلاً من 42 ساعة ..
منقول من الصفحة الرسمية للملك فاروق الاول